Kaders bij het dossier.
Nederland: een nieuwe sociale kloof
In Rotterdam ‘is wat voorheen een ultramodern middel van vervoer was een waar probleem geworden’, schrijft De Groene Amsterdammer, die noteert dat zeven op de tien Rotterdammers zouden willen dat auto’s in de binnenstad verboden worden. Die zorg wordt evenwel niet op dezelfde manier door iedereen gedeeld.
Het weekblad legt uit dat ‘het feit dat dit onderwerp zo’n grote rol speelt, veel zegt over de verandering in de Rotterdamse bevolking. De meest ontwikkelde bevolkingsgroepen fietsen liever of nemen de trein, en steeds minder jongeren beschikken over een auto. Dat veroorzaakt een nieuwe tweedeling: die tussen degenen die in en rond het centrum van de stad wonen en willen dat er een einde komt aan het autogebruik, en de bewoners van de buitenwijken die vaak over minder goed openbaar vervoer beschikken en veel afhankelijker zijn van hun auto.’
De fiets, die voor de Nederlanders altijd al meer is geweest dan een gewoon vervoermiddel, is daardoor nu bijna een onderscheidingsteken geworden voor het behoren tot een bepaalde sociale klasse.
Een droombeeld
Het is een van de meest verontreinigde plekken van Duitsland. Iedere dag passeren er 80.000 voertuigen. Het leven in de buurt van de Neckartor, een verkeersknooppunt in Stuttgart, is ziekmakend, en dat stemt Gero von Randow, journalist van het Duitse weekblad Die Zeit, diep treurig. ‘Want de meeste steden in Duitsland hebben hun Neckartor.’
‘Wie een groenere stad wil, moet de strijd durven aanbinden met de automobilisten,’ stelt de journalist. Maar niet alleen dat. ‘Het delen van de ruimte is een van de voorwaarden om beter te kunnen wonen, leven en werken. De binnensteden zijn luxewijken geworden voor de rijke huizenbezitters, terwijl de overige stadsbewoners veroordeeld zijn tot de file. De ruimten die worden toebedeeld aan wonen en werken moeten volgens nieuwe criteria worden herverdeeld. Er kan geen sprake meer van zijn dat men ervan kan profiteren zonder iets terug te doen voor het algemene welzijn.’
De journalist bedoelt niet ‘dat het kapitalisme moet worden afgeschaft’, maar wel ‘dat er aan het kapitalisme andere regels moeten worden opgelegd’. Alleen tot die prijs zal de ecologische droom werkelijkheid kunnen worden.
