Tijdens de lockdown is ‘de belangrijkste basis van een groot deel van de hedendaagse culturele sector verwoest, namelijk live, persoonlijk contact’, schrijft essayist William Deresiewicz. En het verdienmodel van de kunstensector was al geen vetpot.
Vrachtwagenchauffeurs die goederen vervoeren in Oost-Afrika worden ervan beschuldigd covid-19 te verspreiden. Het maakt hun ritten nog langer – ze staan soms dagenlang te wachten voordat ze de grens over mogen – en ook gevaarlijker.
Indiase arbeidsmigranten die door de coronamaatregelen terug zijn gekeerd naar hun dorpen, komen in schrijnende armoede terecht. ‘Elke week vraagt de geldschieter ons de lening af te lossen. Ik zeg steeds dat ik geen baan heb. Maar hij luistert gewoon niet.’
We vinden het doodnormaal dat de actualiteit elk moment van de dag kan inbreken en dan opeens geldt als het enige deel van de werkelijkheid dat er wérkelijk toe doet.
Dat we elke dag nieuw nieuws hebben, betekent niet dat het oude nieuws geen nieuws meer is. Integendeel, soms is het oude nieuws zelfs nieuwer of in ieder geval actueler dan het nieuwe.
Het Mexicaanse biermerk Corona dat ‘zon, zee en strand’ belooft, kampt nu met een ‘imagoprobleem’. Blijft de associatie met ontspanning overeind, of doet het alleen nog denken aan ic-bedden en quarantaine?
De lagere olieprijzen zijn nadelig voor Amerikaanse producenten, maar ook ongunstig voor Riyad. En ze brengen de Amerikaans-Saoedische betrekkingen in gevaar.
Wereldwijd gaan mensen de straat op tegen politiegeweld naar aanleiding van de brute moord op George Floyd. Die massale onvrede heeft plaats in een context van wijdverspreide achteruitgang in gezondheid en economie die vooral mensen van kleur treft, en dan weer vooral de armen onder hen.
Spanjaarden zitten in hun maag met de zomervakantie. Zelfs de toeristenaccommodaties, vragen zich af of het wel verstandig is de deuren open te zetten.
Kan vrij verkeer tussen landen met een succesvolle corona-aanpak de weg vrijmaken naar economisch herstel? Economisch levert het veel op, maar de gezondheidseisen gooien wellicht roet in het eten.
Het jaar 2020 markeert het einde van de groei van ’s werelds belangrijkste economische sector, het toerisme. Een zorgelijk keerpunt voor de economie en werkgelegenheid, schrijft _The Independent._
Deze crisis is een kans om onze economie te hervormen en in dienst te stellen van de mens. We hebben een ecologisch pact nodig, betoogt de Britse schrijver en klimaatactivist George Monbiot.
Nu er een economische crisis aankomt en de olieprijs laag is, wordt de verleiding om te ‘bezuinigen’ op kostbare groene energie groot. Daarom moeten milieubeschermers hoognodig aandringen op een verhoging van de olieprijs, aldus deze Russische site.
De coronamaatregelen hebben bijgedragen aan de vermindering van CO₂-uitstoot. Toch is dit verre van voldoende om de opwarming van de aarde te keren. Het op jongeren gerichte nieuwsplatform _Grist_ zocht uit waarom de uitstoot nog steeds zo hoog is.
De overwinning op covid-19 zou meer waardering kunnen opleveren voor de aanpak van klimaatverandering. Maar de komende economische crisis zou ook de klimaatinspanningen voor de komende jaren kunnen vertragen. ‘Het verhaal dat de economische catastrofe van het coronavirus “goed” is voor het klimaat, is een gevaarlijke boodschap die de steun voor klimaatmaatregelen kan ondermijnen.’