Tag: Greta Thunberg

  • Was de missie van het humanitaire hulpschip Madleen een succes?

    Was de missie van het humanitaire hulpschip Madleen een succes?

    Maandag 9 juni werd het hulpschip Madleen, dat op weg was naar Gaza, door de Israëlische veiligheidsdiensten onderschept. De humanitaire missie kwam daarmee tot een abrupt einde. Was de boottocht van de Madleen een geslaagde activistische boodschap of eerder een mislukte pr-stunt?

    ‘Greta zou deze stunt nooit hebben geprobeerd in de buurt van wateren onder controle van Hamas’

    Het zeilschip Madleen van de organisatie Freedom Flotilla met activisten en beroemdheden aan boord, waaronder Greta Thunberg, werd maandag op 9 juni onderschept door de Israëlische veiligheidsdiensten. Het schip was onderweg naar Gaza in een poging de Israëlische zeeblokkade te doorbreken en hulp te bieden aan de Gazanen. Op ongeveer 200 meter van de kust werd het zeilschip onderschept door Israël.

    Op beelden van de Israëlische veiligheidsdiensten is te zien hoe de bemanning van Madleen met respect wordt behandeld terwijl ze werden onderschept, schrijft Zina Rakhamilova in Israel Hayom. De activisten op de boot beweren dat ze werden ontvoerd, maar Rakhamilova wijst erop dat ze eten en drinken kregen en door de soldaten werden geëscorteerd naar de Israëlische kust. Inmiddels is de bemanning aangekomen in Israël en een deel van hen is gedeporteerd naar Frankrijk.

    Ze rekenden er op dat ze gestopt zouden worden door Israël.

    Freedom Flotilla Coalition (FFC) heeft al eerder de maritieme Israëlische blokkade van Gaza proberen te doorbreken, bijvoorbeeld met de missie Mavi Marmara in 2010, die uitliep op een gevecht tussen de Israëlische veiligheidsdiensten en de bemanning. Negen activisten werden gedood door Israëlische soldaten. Volgens Israël is de blokkade er om de smokkel van wapens naar Gaza tegen te gaan. Het doorbreken van deze blokkade zou dus een gevaar voor Israël zijn. Rakhamilova beweert dat de overname van de Madleen, net als van ieder ander schip dat de blokkade overtreedt, legitiem was.

    Hoewel de activisten aan boord van de Madleen hun reis als een humanitaire missie beschrijven, wijst Rakhamilova op de vele foto’s en video’s waar de bemanning geniet van de boottocht. Ze noemt de reis van de Madleen daarom een publiciteitsstunt. In haar ogen lijkt de boottocht meer op een vakantieuitstap gesponsord door ngo’s dan op een daadwerkelijke onderneming van humanitaire hulp. De activisten waren volgens Rakhamilova ongeorganiseerd en ongeinformeerd. Ze hadden geen plan voor hun aankomst in Gaza. Sterker nog, ze rekenden er juist op dat ze gestopt zouden worden door Israël. ‘Greta zou deze stunt nooit hebben geprobeerd in de buurt van wateren onder controle van Hamas. Ze wist dat ze veilig was omdat Israël haar zou tegenhouden.’


    ‘Zulke acties van het maatschappelijk middenveld belichten niet alleen de fouten van internationale machthebbers, maar ook hun medeplichtigheid’

    Chris Doyle wijst erop dat Israël hongersnood gebruikt als oorlogswapen. Voedselleveringen worden door blokkades buiten Gaza gehouden en hulpfaciliteiten worden bewust verwoest door de Israëlische autoriteiten. De maritieme blokkade van Gaza door de Israëlische autoriteiten is volgens Doyle illegaal. In januari 2024 heeft het Internationale Gerechtshof besloten dat humanitaire hulp zonder problemen Gaza moet kunnen bereiken. 

    Het doel van de Madleen was om deze blokkade te doorbreken en de oorlogsmisdaden aan te kaarten. Critici beschrijven de tocht als een publiciteitsstunt. De bemanning heeft uitgebreid gebruikgemaakt van sociale media en het eten aan boord is maar een symbolische hoeveelheid. Maar voor Doyle is dit juist de bedoeling van activistische acties zoals deze. ‘Zulke acties van het maatschappelijk middenveld belichten niet alleen de fouten van internationale machthebbers, maar ook hun medeplichtigheid’, schrijft Doyle in Arab News.

    Wat zou er gebeuren als een hele vloot van de NAVO zich naar de kust van Gaza zou begeven?

    De Madleen werd meerdere keren lastiggevallen door de Israëlische autoriteiten tijdens haar reis. De communicatieapparatuur op het schip werd geblokkeerd. Uiteindelijk werd de zeilboot gekaapt. Doyle haalt aan dat Israël het narratief rond de Madleen zal proberen te domineren. De regering van het land heeft de activisten beschuldigd van antisemitisme. Maar de recente oorlogsmisdaden, waaronder het bewust verhongeren van de Palestijnen in Gaza, zorgt ervoor dat Israëls woord nog weinig inhoudt. Net zoals de weinig tot niks zeggende veroordelingen en beloftes van Westerse landen om hulp te bieden. 

    Doyle vindt de missie van de Madleen, genoemd naar een Gazaanse vissersvrouw, een dappere en indrukwekkende actie, gezien de Israëlische aanvallen op hulpschepen uit het verleden. Hij benadrukt dat de internationale gemeenschap nog steeds weinig oog heeft voor de humanitaire crisis in Gaza. Hij vraagt zich dan ook af waarom er niet meer boten naar Gaza varen. Wat zou er gebeuren als een hele vloot van de NAVO zich naar de kust van Gaza zou begeven?

  • Gaza: Israël zet opvarenden Madleen op het vliegtuig naar huis

    Gaza: Israël zet opvarenden Madleen op het vliegtuig naar huis

    Lees ook het andere kort nieuws uit de buitenlandse pers van vandaag:

    » Gaza: Hamas ‘open’ voor nieuwe gesprekken over een permanent staakt-het-vuren

    » VS: Californië klaagt de regering-Trump aan voor optreden van de nationale garde in LA

    De boot was op weg naar Gaza om de blokkade te doorbreken

    De passagiers van het zeilschip Madleen, dat door Israël werd gekaapt toen het probeerde Gaza te bereiken, zijn maandagavond aangekomen in de Israëlische havenstad Asjdod. Vervolgens zijn ze overgebracht naar de luchthaven Ben Goerion in Tel Aviv om vanaf daar naar hun thuisland te worden gevlogen, zo maakte het Israëlische ministerie van Buitenlandse Zaken dinsdag bekend.

    Aanbiedingen 360 artikel
    360 aanbieding: 3 maanden digitaal voor maar 15 euro.

    ‘Degenen die weigeren de uitzettingsdocumenten te ondertekenen en Israël te verlaten, zullen overeenkomstig de Israëlische wet voor de rechter worden gebracht’, aldus het ministerie op X. Het zeilschip met aan boord twaalf activisten, waaronder de Zweedse Greta Thunberg, was op 1 juni vanuit Italië vertrokken met humanitaire hulpgoederen aan boord om ‘de Israëlische blokkade’ van Gaza, dat in een rampzalige humanitaire situatie verkeert, te doorbreken.

    ‘De activisten zullen als helden naar huis terugkeren, trots dat ze de Israëlische blokkade hebben getrotseerd (…) De Israëlische regering zal de zaak beschouwen als een overwinning van de hasbara – een onbloedige onderschepping van ijdele maar ongevaarlijke vijanden’, merkt Haaretz op. ‘Iedereen heeft zijn rol gespeeld en iedereen krijgt zijn boeket bloemen en zijn applaus. En de inwoners van Gaza zullen morgenochtend weer hongerig wakker worden’, aldus het linkse Israëlische dagblad.

  • Greta Thunberg aangehouden tijdens klimaatprotest in Londen

    Greta Thunberg aangehouden tijdens klimaatprotest in Londen

    Lees ook het andere kort nieuws uit de buitenlandse pers van vandaag:

    » Biden bezoekt Israël terwijl spanning in regio stijgt

    » Van der Sloot bekent moord op Holloway in rechtbank in VS

    Ze werd opgepakt vanwege het verstoren van de openbare orde

    De Zweedse activiste Greta Thunberg is aangehouden tijdens een Fossil Free protest in Londen. Dat schrijft The Guardian. Thunberg was met andere activisten aanwezig buiten het InterContinental Hotel op Park Lane, waar directeuren van oliemaatschappijen vergaderden. De demonstranten probeerden de toegang tot het hotel te blokkeren, waarna ze werd gearresteerd.

    Aanbiedingen 360 artikel
    360 aanbieding: 3 maanden digitaal voor maar 15 euro.

    Op beelden op sociale media was te zien hoe de 20-jarige activiste door politieagenten werd weggeleid en achter in een politiebus werd gezet. In een verklaring zei de politie dat ze de Wet Openbare Orde had overtreden. In totaal werden twintig klimaatactivisten opgepakt, meldde de Londense politie.

    Het protest van Fossil Free London was georganiseerd op de eerste dag van het driedaagse Energy Intelligence Forum – voorheen de Oil and Money Conferentie – waar bazen van Shell en Total zouden spreken. ‘Achter deze gesloten deuren sluiten politici zonder ruggengraat deals en compromissen met lobbyisten van destructieve industrieën – de fossiele brandstof industrie,’ zei Thunberg over het forum. ‘Daarom moeten we directe actie ondernemen om dit te stoppen en dit geld uit de politiek te schoppen.’

    Lees ook:

  • Volgens Greta Thunberg is COP26 nu al ‘een mislukking’

    Volgens Greta Thunberg is COP26 nu al ‘een mislukking’

    Lees ook het andere kort nieuws uit de buitenlandse pers van vandaag:

    » Groot deel Amerikanen twijfelt over oorzaken klimaatverandering

    » Nicaragua: Ortega wint als ‘farce’ bestempelde presidentsverkiezingen

    Thunberg noemt klimaattop een ‘viering van de status quo’

    De jonge klimaatactivist Greta Thunberg deed op vrijdag 5 november in Glasgow mee aan een klimaatmars samen met duizenden schoolkinderen, middelbare scholieren en universiteitsstudenten, om meer actie en minder ‘blablabla’ te eisen op de COP26.

    ‘Nu de eerste week van de klimaattop ten einde loopt, zijn veel activisten teleurgesteld, zoals het geval is met een van de bekendste onder hen, de Zweedse Greta Thunberg’, merkte de Zwitserse krant Le Temps op. ‘Voor de activisten zijn de toezeggingen die de staten in het kader van de COP26 hebben gedaan, vooralsnog ruim onvoldoende’.

    In haar toespraak voor duizenden ambitieuze activisten, nam Greta Thunberg geen blad voor haar mond: ‘Het is geen geheim dat COP26 een mislukking is,’ zei ze, aldus BBC. ‘De machthebbers blijven in hun bubbel leven’, voegde zij eraan toe, en noemde de klimaatconferentie een ‘viering van de status quo en blablabla’ door een stelletje ‘keizers zonder kleren’.

    Lees ook:

    Volgens The Washington Post illustreerde vrijdag ‘een grimmige realiteit: kinderen, die de toekomst vertegenwoordigen, marcheerden in de straten, terwijl de oude garde – waaronder de 73-jarige voormalige vicepresident Al Gore en de 77-jarige Amerikaanse klimaatgezant John Kerry – aan de onderhandelingstafel zat, voorzichtig optimistisch’ dat er op COP26 meer vooruitgang was geboekt dan verwacht.

    ‘Hoeveel COP’s zijn er nog nodig voordat ze inzien dat hun passiviteit de planeet niet zal redden?’

    Na vijf dagen vergaderen hebben de in Glasgow verzamelde leiders ‘een reeks beloften gedaan, onder meer over ontbossing, steenkool of het stopzetten van overheidsinvesteringen in overzeese projecten voor fossiele brandstoffen’, vat CNN samen.

    ‘Maar veel van de in Glasgow verzamelde jonge activisten roepen op tot drastischere toezeggingen’, terwijl de Verenigde Naties erop wijzen dat ’de wereld zich niet snel genoeg aanpast aan de klimaatcrisis’, aldus de nieuwszender.

    Onder de demonstranten zag El País ‘veel jongeren van de inheemse bevolking van het Amazonegebied, uit Latijns-Amerika, Azië en Afrikaanse landen’, wat getuigt van het belang van het mondiale Zuiden in de beweging. Het Spaanse dagblad wees op de toespraak van de Oegandese activist Vanessa Nakate, die zich tijdens haar toespraak afvroeg: ‘Hoeveel COP’s zijn er nog nodig voordat ze inzien dat hun passiviteit de planeet niet zal redden?’

    Lees ook:

  • Het woord ‘vliegschaamte’ kent inmiddels ook zijn tegenhanger, ‘treintrots’

    Het woord ‘vliegschaamte’ kent inmiddels ook zijn tegenhanger, ‘treintrots’

    De Zweedse antiluchtvaartbeweging Flygskam breidt zich uit over heel Europa, ten gunste van de trein, de auto en soms zelfs het vrachtschip. Maar zelfs in Zweden lijkt het slechte geweten van reizigers zijn grenzen te kennen.

    Dossier Klimaat

    Nu vrijwel overal ter wereld is begonnen met vaccineren en het einde van de coronacrisis in zicht is, selecteren wij artikelen voor u uit ons archief die onze blik weer op een ander urgent probleem richten: de klimaatcrisis.

    Dit artikel verscheen eerder op 22 augustus 2019 in nummer 164 van 360 Magazine

    ‘Heeft sinds 2004 geen vliegtuig meer genomen.’ ‘Heeft het vliegtuig afgezworen in 2008.’ ‘Hebben begin 2019 besloten volledig te stoppen.’ Aldus beschrijft The Guardian enkele spijtoptanten die de krant heeft geïnterviewd voor een artikel over ‘pioniers van de antiluchtvaartbeweging, een nog kleine maar snel groeiende gemeenschap die heeft besloten ofwel veel minder vaak het vliegtuig te nemen, ofwel er helemaal van af te zien’.

    Volgens het Britse dagblad zou de burgerluchtvaart momenteel verantwoordelijk zijn voor 2 procent van de mondiale CO2-uitstoot. En dat zou kunnen groeien tot ‘16 procent in 2050’. Een constatering die academici in 2015 heeft aangezet tot het lanceren van de campagne ‘Flying Less’, met het doel onderzoekers overal ter wereld op te roepen andere middelen van vervoer te kiezen voor hun werkgerelateerde reizen.

    ‘Zweden vliegen vijf keer zoveel als andere Europeanen’

    Maar in Zweden heeft het initiatief pas echt een hoge vlucht genomen: in dit land, waarvan de inwoners ‘vijf keer zoveel vliegen als andere Europeanen’, aldus vicepremier Isabella Lövin van de Milieupartij, is de term flygskam, ‘vliegschaamte’, voor het eerst gemunt.

    Greta Thunberg, de jonge milieuactiviste die aan de wieg stond van de wereldwijde klimaatstaking, behoort ook tot de mensen die het goede voorbeeld willen geven: afgelopen januari is ze met de trein naar het Wereld Economisch Forum in het Zwitserse Davos gegaan, een reis van tweemaal 32 uur. Volgens The Guardian brengt vliegschaamte, in het Duits inmiddels ook al bekend als Flugscham, ‘mensen op andere gedachten over het reizen per vliegtuig’.

    Treintrots

    In het land van oorsprong zijn er inmiddels zeer concrete resultaten geboekt. Volgens cijfers van financieel dienstverlener Bloomberg is het aantal binnenlandse vluchten in Zweden in 2018 met 3 procent afgenomen, terwijl ‘de Zweedse spoorwegmaatschappij SJ in diezelfde periode een record brak met 32 miljoen passagiers’.

    Het woord ‘vliegschaamte’ kent inmiddels ook zijn tegendeel, train brag, oftewel ‘treintrots’, aldus het Zwitserse dagblad Le Temps, dat bericht over het succes van een Facebookgroep genaamd ‘Tågsemester’ (‘Treinreizen’), waarvan de leden plannen en adviezen uitwisselen voor treinreizen door Europa. ‘Tågsemester telt inmiddels 74.000 leden in Zweden, en in Noorwegen en Finland zijn vergelijkbare groepen opgericht.’

    Lees ook:

    Maar de antiluchtvaartstemming beperkt zich lang niet alleen tot de noordelijke landen. In het Verenigd Koninkrijk roept Siân Berry van de Green Party de Britten op hun vliegreizen tot eenmaal per jaar te beperken en wil ze extra vluchten extra belasten. Verscheidene Britten vertellen in The Guardian over hun lange reizen per trein, auto of in sommige
    gevallen zelfs per vrachtschip om een werk- of vakantiebestemming te bereiken.

    Dichter bij de aarde

    Zoals kinderboekenschrijfster Nicola Davies, die er kortgeleden ruim 48 uur over deed (met de auto en de boot) om naar de Balearen te reizen: ‘Je hebt het gevoel dat je dichter bij de aarde blijft terwijl je, als je per vliegtuig reist, aan de ene kant van de planeet een metalen buis in gaat om er aan de andere kant weer uit te komen, zonder dat je je realiseert wat voor afstand je hebt afgelegd.’

    Is het reizen op een andere manier dan per vliegtuig behalve ‘spannender’ ook echt minder vervuilend? Volgens Le Temps stoot de trein wereldwijd vijftien keer minder CO2 uit dan het vliegtuig, waarbij ‘de Franse en Zweedse treinen nog beter scoren, omdat ze energie gebruiken die wordt opgewekt door kern- of waterkrachtcentrales’. Maar ‘niet alle landen beschikken over een spoorwegnet dat geschikt is voor middellange afstanden’, onderstreept de Amerikaanse site Quartz. Wanneer het spoor geen optie is, kun je beter voor het vliegtuig kiezen als je alleen reist en voor de auto als je met meer mensen reist.

    Maar zal het verzet tegen het vliegtuig duurzaam blijken, ook al veranderen de gewoonten misschien een beetje? Zal het aan kracht winnen in de geïndustrialiseerde landen? Zelfs in Zweden lijkt het slechte geweten van reizigers zijn grenzen te kennen.

    Volgens het Zweedse dagblad Dagens Nyheter leidde het slechte weer in het land aan het begin van de zomer ertoe dat de lastminutereizen naar zonbestemmingen ‘als warme broodjes over de toonbank gingen’. En in de overgrote meerderheid ging het om vliegreizen.

  • Aanbevolen door de redactie. De waarheid over Prince & meer

    Aanbevolen door de redactie. De waarheid over Prince & meer

    In I Am Greta volg je Greta Thunberg op haar odyssee – per boot – om het klimaat te redden. Verder: Prince-vertrouweling Neal Karlon ligt een tipje van de sluier op over het eenzame leven van de popidool & meer aanraders van de 360-redactie.

    Omdat 360 niet alles kan vertalen wat de redactie leest, ziet en hoort, tippen wij voor u enkele interessante artikelen, documentaires en podcasts die wij deze week tijdens het speuren naar mooie journalistiek zijn tegengekomen.

    De vertrouweling van Prince

    Neal Karlon was een van de weinige journalisten die Prince in vertrouwen nam. Een goede reden om een biografie over de artiest te maken, met als doel ‘de waarheid te vertellen’. Dat was namelijk iets wat Prince zelf niet graag deed: hij wilde dat journalisten bezig waren met zijn muziek, niet met het disfunctionele gezin waar hij uit kwam. Hij plaagde ze door zijn verhalen te verhaspelen. 

    Waarom hij Karlon wel in vertrouwen nam, weet de journalist niet zeker. Ze kwamen allebei uit Minneapolis en hadden een aantal passies gemeen. In het boek gaat de journalist uitgebreid in op Princes haat-liefdeverhouding met zijn vader, zijn grote liefde voor de kleur paars en zijn genialiteit, die hem volgens Karlon tot last was. ‘Er gebeuren zestien dingen tegelijk in mijn hoofd,’ had Prince eens geklaagd. Het boek begint met een epigraaf van Einstein, met daarbij de tekst: ‘Het is vreemd om zo wereldberoemd te zijn en toch zo eenzaam.’

    In Newsweek verscheen een interview met de auteur, inclusief een lijst ‘meest onderbelichte platen van Prince’, tipt hoofdredacteur Laura WeedaThis Thing Called Life: Prince’s Odyssey On + Off the Record verschijnt begin januari.

    snow cold winter black and white road traffic 1204835 pxhere.com 1 1
    © PXHere

    Fernweh

    Nu reizen met de kerstvakantie even geen optie is heeft redacteur IJsbrand van Veelen last van fernweh, het weemoedige verlangen naar verre landen: ‘Ik hou van New York en probeer er minimaal een keer per jaar naar toe te gaan om vrienden te bezoeken en de stad te ondergaan, bij voorkeur in het late najaar. Mijn ticket bleef dit jaar ongebruikt in de kast liggen. De site Untapped New York biedt vaak verrassende locaties die ik nog niet kende en slaagde er dit jaar bij vlagen in een glimp te bieden van wat ik mis aan The City that Never Sleeps.’

    Over fernweh publiceerde 360 in Het grote zomernummer van dit jaar een artikel uit de Süddeutsche Zeitung. Max Scharnigg analyseert hierin stuk op humoristische wijze de reislustige globetrotter die gedwongen thuis moet zitten. ‘Aerosol mag dan klinken als een vliegtuigmaatschappij voor zonvakanties, het is nu wel een spelbreker’, schrijft hij spottend.

    Huisarrest

    Louis Theroux heeft huisarrest, net als wij allemaal. Alleen besloot Louis deze tijd waarin veel drukbezette mensen ook eindelijk eens thuis zijn, te benutten door ze te interviewen voor zijn BBC-podcast Grounded. Hij voerde, onder andere, een openhartig gesprek met Michaela Coel, de maker van de hitserie I May Destroy You (ook een aanrader).

    Een tip van editor at large Katrien Gottlieb. ‘Niks nieuws dat de programma’s van Louis Theroux brilliant zijn, zelfs zijn in pandemische gevangenschap gemaakte serie Grounded biedt een welkome afwisseling van het onophoudelijke covid-19-gerelateerde nieuwsstroom. Op zoek naar humor kon een interview van deze ongekroonde nummer 1 met Ruby Wax niet teleurstellen. Deed het ook niet, en wel. Want zoveel viel er niet te lachen tussen die twee. Ze hadden nog een oude fitti uit te vechten. Meer verklap ik niet.’

    Greta

    In de documentaire I Am Greta volgt filmmaker Nathan Grossman de zeventienjarige Zweedse activiste Greta Thunberg gedurende twee jaar. Als gezicht van de door jongeren geleide klimaatbeweging reist ze de hele wereld over – per boot, uiteraard – om machthebbers het aan het verstand te brengen om eindelijk actie te ondernemen tegen de opwarming van de aarde.

    Redacteur Joep Harmsen: ‘2020 stond natuurlijk in het teken van de coronacrisis en hetzelfde lijkt voor 2021 te gelden, maar laten we met een vaccin op komst ons ook richten op die andere, uiteindelijk veel verwoestendere crisis: de klimaatcrisis. Daar heeft Greta Thunberg zich de afgelopen jaren onvermoeibaar voor ingezet, al 122 weken (zoals ze op 18 december post op Twitter) is ze bezig om met haar schoolstaking voor het klimaat. Als zeventienjarig meisjes met Asperger is ze de favoriete boksbal van rechts en olieverslaafde boomers, maar ze laat zich niet uit het veld slaan.’

    I Am Greta is nu te zien via verschillende streamingkanalen. Cineville-pashouders kunnen de documentaire ook zien op Vitamine Cineville.